中ソ友好同盟相互援助条約

1949年10月に中華人民共和国を建てた毛沢東は、建国の前から、ソ連の側に一辺倒で立つと宣言していた。だが、ソ連と中国の間には、すでに1945年8月に国民政府と結んだ中ソ友好同盟条約があった。この旧条約はヤルタ会談での米英ソの取り決めを下敷きにしたもので、ソ連は旅順と大連、満洲を貫く鉄道に強い権利を持ち、外モンゴルの独立も中国に認めさせていた。新しい中国の指導者にとって、国民党が結んだ条約をそのまま受け継ぐことはできなかった。

1949年12月、毛沢東はヨシフ・スターリンの70歳の誕生日を祝う名目で、生まれて初めて国外へ出て、列車でモスクワへ向かった。12月16日に着いた毛はさっそく条約の問題を持ち出したが、スターリンは乗り気ではなかった。旧条約を変えれば、同じヤルタの取り決めで得た千島や南樺太についても、米英に口実を与えかねないと考えたからだという。毛は郊外の別荘で何週間も待たされ、いら立ちを隠さなかったと伝えられる。

1950年1月、スターリンはようやく新しい条約を結ぶことに同意した。北京から首相兼外相の周恩来が呼ばれ、1月20日にモスクワに着いて細かい交渉が始まった。ソ連の最初の案では、攻撃を受けた側を援助「することができる」という書き方だったが、周恩来の求めで、ただちに全力で軍事その他の援助を与える、という義務の形に改められた。2月14日、クレムリンで、周恩来とソ連の外相ヴィシンスキーが調印した。その夜、中国大使館がモスクワのホテルで開いた祝宴には、ふだんクレムリンの外の宴にほとんど出ないスターリンが、毛の頼みに応じて顔を見せた。

条約の第1条は、日本、または日本と結ぶ国が一方の締約国を攻撃した場合、もう一方はただちに全力で援助すると定めた。名指しこそしないが、日本と手を組むアメリカを念頭に置いた軍事同盟である。期限は30年とされた。同じ日に、満洲の鉄道（中国長春鉄路）と旅順を遅くとも1952年末までに中国へ返すこと、大連の扱いを改めること、ソ連が5年間で3億ドルを年1%の利子で貸すことを定めた協定も結ばれた。外モンゴルについては、モンゴル人民共和国の独立を中国が改めて認める形になった。さらに、満洲と新疆にソ連と中国以外の国の人や資本を入れないとする補足の協定が秘密に結ばれていたことが、後に明らかになっている。

条約の効き目はすぐに試された。1950年6月に朝鮮戦争が始まり、10月には中国が義勇軍を送った。ソ連は表に出ずに中国へ武器を渡し、ジェット戦闘機のMiG-15も供与した。戦後の中国の第一次五カ年計画では、ソ連の援助による「156項目」と呼ばれる大型の工場や発電所の建設が進められ、多くのソ連の技術者が中国へ渡った。長春の自動車工場や鞍山の製鉄所の拡張は、その代表である。日本では、この条約が自国を仮想敵とした同盟と受け止められ、1951年の日米安全保障条約を結ぶ背景の一つになった。

だが、同盟は長く続かなかった。1956年にフルシチョフが秘密報告（フルシチョフの秘密報告）でスターリンを批判すると、毛沢東はこれに反発し、両国の路線の違いが表に出た。1960年にソ連は技術者を一斉に引き揚げ、中ソの対立は公然のものとなった。1969年には国境で武力衝突が起きた（中ソ国境紛争）。条約は紙の上では生きていたが、中身はとうに失われていた。

1979年4月、中国は条約を延長しないことを決めてソ連に通告した。この年の2月、中国はソ連の同盟国ベトナムに攻め込んでいた（中越戦争）。条約は1980年4月11日に期限を迎え、そのまま失効した。社会主義の二大国の同盟は、東アジアの冷戦の形を決めたが、その寿命は条文の30年よりはるかに短かった。