プレヴェザの海戦

16世紀の地中海は、東のオスマン帝国と西のハプスブルク家が覇を争う海だった。陸ではスレイマン1世が1526年のモハーチの戦いでハンガリーを破り、1529年には第一次ウィーン包囲に至っていた。海でオスマン側の主役になったのが、北アフリカのアルジェを根城にした海の男ハイレッディン、ヨーロッパでバルバロッサ（赤ひげ）と呼ばれた人物である。エーゲ海のレスボス島の生まれで、兄とともに地中海西部で私掠に名を上げ、アルジェを押さえた後にオスマン帝国に従った。1533年、スレイマンは彼をイスタンブールに招いて艦隊の総司令官に任じた。

1535年、皇帝カール5世は自ら艦隊を率いてチュニスを攻め、ハイレッディンを追い出した。ハイレッディンはその後も各地の沿岸を荒らし、1537年にはエーゲ海に散らばるヴェネツィアの島々を次々に奪った。ヴェネツィアは長くオスマン帝国との商売を優先して中立を保ってきたが、ここに至って教皇パウルス3世の呼びかけに応じた。1538年2月、教皇領・スペイン・ヴェネツィア・ジェノヴァ・マルタ騎士団による神聖同盟が結ばれ、カール5世に仕えるジェノヴァ人の提督アンドレア・ドーリアが連合艦隊を率いることになった。

連合艦隊はガレー船130隻余りに大型の帆船数十隻を加え、数でも大砲の数でもオスマン艦隊を大きく上回っていたとされる。オスマン側はガレー船を中心に百数十隻だった。ハイレッディンはギリシア西岸、アンブラキア湾の入口にあるプレヴェザに艦隊を入れていた。紀元前31年のアクティウムの海戦が戦われたのと同じ海である。湾の入口は狭く、陸はオスマン側が押さえていたので、ドーリアは湾に攻め込めず、両軍はにらみ合った。

9月27日の夜、ドーリアは艦隊を南へ動かし、敵を外へ誘い出そうとした。ハイレッディンはこれを追って湾を出て、28日、両艦隊は向き合った。この日の戦いの経過は、史料によって驚くほど食い違う。ヴェネツィアと教皇庁の側の記録では、ドーリアは風の具合や陣形を理由に何度も攻撃を見送り、取り残されたヴェネツィアの大型帆船がオスマンのガレー船に囲まれて孤軍で戦ううちに日が暮れ、夜のうちに連合艦隊は退いたという。皇帝側の記録は逆に、ドーリアの攻撃命令にヴェネツィアと教皇の船が従わなかったと書く。

確かなのは、大艦隊がほとんど本気でぶつかることなく、いくらかの船を失って引き揚げたことである。ドーリアが自分の主君の船を温存するためにわざと戦わなかったのではないか、ハイレッディンと裏で通じていたのではないか、という疑いがヴェネツィア側から上がった。実際、ハイレッディンとカール5世の側のあいだでは、彼を皇帝側に寝返らせる交渉がこのころ続いていた。同盟の中の古い反目が、そのまま敗因になったのである。

スレイマンは勝利を大いに喜んだ。神聖同盟はほどなく崩れ、ヴェネツィアは1540年にオスマン帝国と単独で講和して、ペロポネソス半島とエーゲ海の拠点を手放し、30万ドゥカートの金を支払った。オスマン艦隊はその後1560年のジェルバ島沖の海戦でもスペイン側に大勝し、地中海の制海権は30年余りオスマン帝国の側にあった。ハイレッディンは1543年にはフランス王フランソワ1世と組んでニースを攻め、南仏のトゥーロンで冬を越している。1546年、イスタンブールで亡くなった。

形勢が覆るのは1571年のレパントの海戦である。プレヴェザのすぐ南の海で、再び結ばれた神聖同盟の艦隊がオスマン艦隊を破った。ただしオスマン帝国はわずか1年ほどで艦隊を建て直しており、地中海の勢力図が一度の海戦で塗り替わったわけではない。ブローデルが描いたように、この時代の地中海の覇権は、大海戦よりも、毎年の遠征を支える財政と造船の力で争われていた。