線路の幅

**会社ごとに違う**。

（——**イギリス**の**初期**の**鉄道**。

〈**（1）**スティーヴンソン**の**系統**は**、**およそ**一四三五ミリ**。

**〈——炭鉱**の**馬車**軌道**の**幅**を**引き継いだ**もの**とされる**。〉**

**（2）**そして、**ブルネル**の**グレート・ウェスタン**は**、**二一四〇ミリ**。

**〈——広い**ほう**が**、**速く**、**揺れが**少なく、**大きな**荷**を**積める**、**と**主張**された**。〉〉**

**——**どちら**にも**言い分**が**ある**。〉

**乗り換え**。

（——**幅**の**違う**線**が**出会う**駅**。

〈**（1）**乗客**は**全員**降りる**。

**（2）**そして、**荷**を**積み替える**。

**（3）さらに、**家畜**も**移す**。

**（4）そして、**雨**の**日**は**混乱**する**。〉

**——**ここ**が、**議論**の**決め手**に**なった**。

〈**——**技術**の**優劣**より、**つながらない**こと**の**損**が**大きい**。〉）

**多いほうが勝つ**。

（——**議会**の**委員会**が**調べ、**試験**まで**行った**。

〈**——**速度**では**、**広い**ほう**が**良い**結果**を**出した**、**と**される**。〉

**——**それ**でも**、**1846年**の**法**は**、**新しい**線**を**狭い**ほう**の**幅**に**統一**する**と**定めた**。

〈**——**すでに**敷かれた**距離**が**、**そちら**の**ほう**が**ずっと**長かった**から**である**。〉

**——**グレート・ウェスタン**は**、**1892年**まで**かけて**、**自社**の**線**を**改軌**した**。

〈**——**最後**の**切り替え**は、**一つ**の**週末**に**数千人**を**動員**して**行われた**。〉）

**残ること**。

（——**規格**の**争い**は、**どちら**が**優れて**いる**か**では**なく**、**どちら**が**多い**か**で**決まる**。

〈**——**コンセントが合わない**も、**ねじを揃える**も**同じ**である**。〉

**——**日本**は**、**狭い**幅**で**鉄道**を**始めた**。

〈**——**あとから**広げる**案**は**、**費用**を**理由**に**何度**も**退けられた**。

**——**その**代わり、**新幹線**を**別**の**幅**で**新しく**作る**道**を**選んだ**ことに**なる**。〉）