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Event / できごと

東海道新幹線

Tōkaidō Shinkansen
AD1964年10月1日
重要度 4
ソビエト連邦中国モンゴルチベットビルマ大英帝国タイ日本ベトナムラオスフィリピンカンボジア朝鮮民主主義人民共和国大韓民国AD1964年10月1日東京
このできごとには、まだ自由に使える図版が見つかっていません。 代わりに、このデータベースが持っているAD1964年10月1日の版図を描いています(14勢力)。

概要

鉄道は時代遅れで、これからは自動車と飛行機だと、世界の多くが考えていた。国鉄総裁の十河信二と技師長の島秀雄は、線路の幅を広げ、専用の線路を新しく敷いて、東京と大阪を高速で結ぶ計画を押し通す。世界銀行から金を借りた。1964年10月1日、東京オリンピックの九日前に開業し、最高時速二百十キロで両都市を四時間で結んだ。以来、列車の衝突や脱線で乗客が亡くなった事故は起きていない。鉄道の復権は、ここから世界に広がった。

場所

東京
35.68°N 139.77°E · 日本・東京都

本文

**時代遅れの鉄道**。

(——**世界**の**多く**が**考えて**いた**。

〈**(1)**鉄道**は**時代**遅れ**だ**。

**(2)**そして、**これ**からは**自動車**と**飛行機**だ**。

**(3)さらに、**アメリカ**では**旅客**鉄道**が**衰えて**いく**最中**だった**。〉)

**専用の線路**。

(——**国鉄**総裁**の**十河**信二**と**、**技師**長**の**島**秀雄**。

〈**(1)**線路**の**幅**を**広げる**。

**(2)**そして、**専用**の**線路**を**新しく**敷く**。

**(3)さらに、**東京**と**大阪**を**高速**で**結ぶ**計画**を**押し**通した**。

**(4)そして、**世界**銀行**から**金**を**借りた**。〉)

**1964年10月1日**。

(——**東京**オリンピック**の**九日**前**に**開業**した**。

〈**(1)**最高**時速**二百十**キロ**。

**(2)**そして、**両**都市**を**四時間**で**結んだ**。

**(3)さらに、**列車**の**衝突**や**脱線**で**乗客**が**亡くなった**事故**は**、**以来**起きて**いない**。〉)

**残ること**。

(——**鉄道**の**復権**は**、**ここ**から**世界**に**広がった**。

〈**——**鉄道と標準時**で**始まった**鉄道**の**時代**が**、**一度**終わり**かけて**、**もう**一度**始まった**。〉)

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