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Event / できごと

明石海峡大橋

Akashi Kaikyo Bridge
AD1998年
重要度 3
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このできごとには、まだ自由に使える図版が見つかっていません。 代わりに、このデータベースが持っているAD1998年の版図を描いています(13勢力)。

概要

本州と淡路島のあいだの海峡は、潮が速く、水深があり、台風と地震の通り道でもある。中央の径間は二キロ近く、世界で最も長い吊り橋になった。工事の途中、1995年の阪神淡路大震災が起きる。二つの主塔の基礎はそれぞれ別の地盤に立っており、地面がずれて塔の間隔が一メートル近く広がった。設計を修正して工事を続け、1998年に開通する。橋を架ける難しさは、長さや重さだけではない。何十年ものあいだに動く地面と風と潮の中で、それでも持つように作ることになる。

場所

明石海峡
34.62°N 135.02°E · 日本・兵庫県

本文

**難しい海峡**。

(——**本州**と**淡路島**の**あいだ**。

〈**(1)**潮**が**速い**。

**(2)**そして、**水深**が**ある**。

**(3)さらに、**台風**の**通り道**である**。

**(4)そして、**大型**船**が**行き交う**航路**でも**ある**。〉

**——**橋脚**を**多く**立てられない**。

〈**——**中央**の**径間**は**、**二キロ**近く**に**なった**。

**——**世界**で**最も**長い**吊り橋**である**。〉)

**地震**。

(——**工事**の**途中**、**1995年1月**。

〈**——**阪神淡路**大震災**。

**——**二つ**の**主塔**の**基礎**は**、**別**の**地盤**の**上**に**立って**いた**。

**——**地面**が**ずれ、**塔**の**間隔**が**一メートル**近く**広がった**。〉

**——**すでに**塔**は**立ち、**主索**を**渡す**段階**だった**。

〈**——**設計**を**修正**し、**長さ**を**合わせ**直して**工事**を**続けた**。

**——**1998年**、**開通**。〉)

**風と揺れ**。

(——**ねじれて落ちた橋**の**教訓**が**入って**いる**。

〈**(1)**桁**は**、**風**を**通す**格子**の**形**。

**(2)**そして、**模型**を**風洞**で**繰り返し**試した**。

**(3)さらに、**揺れ**を**抑える**重り**を**塔**の**中**に**入れて**ある**。〉

**——**それ**でも**、**橋**は**動く**もの**である**。

〈**——**強い**風**では**、**中央**が**数メートル**動く**ように**設計**されて**いる**。

**——**動かない**ように**作る**のでは**なく**、**壊れない**範囲**で**動かす**。〉)

**残ること**。

(——**橋**を**架ける**難しさ**は**、**長さ**や**重さ**だけ**では**ない**。

〈**——**何十年**もの**あいだ**に**動く**地面**、**吹く**風**、**流れる**潮**の**中**で、**持たせる**こと**に**なる**。〉

**——**鉄で橋を架ける**から**二百二十年**。

〈**——**素材**は**鋳鉄**から**鋼**へ**、**径間**は**三十メートル**から**二キロ**へ**。

**——**変わらない**のは**、**渡りたい**という**理由**だけ**である**。〉)

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