概要
イギリスとフランスが共同で開発した超音速の旅客機コンコルドは、1976年1月21日に定期便の運航を始めた。音の二倍の速さで、ロンドンやパリからニューヨークまで三時間半で飛ぶ。だが燃料を大量に使い、衝撃波の騒音で多くの空港に乗り入れを断られ、客席は百ほどしかなく、運賃は極めて高かった。作られたのは試作機を含めて二十機ほどである。2000年にパリで墜落事故が起き、2003年に引退した。速さより安さを選んだのが、その後の空の旅だった。
場所
パリ
48.86°N 2.35°E · フランス
48.86°N 2.35°E · フランス
本文
音の二倍。
イギリスとフランスが共同で開発した超音速の旅客機コンコルド。
（1）1976年1月21日に、定期便の運航を始めた。
（2）そして、音の二倍の速さで、ロンドンやパリからニューヨークまで三時間半で飛ぶ。
高すぎる速さ。
問題。
（1）燃料を大量に使う。
（2）そして、衝撃波の騒音で、多くの空港に乗り入れを断られた。
（3）さらに、客席は百ほどしかなく、運賃は極めて高かった。
作られたのは、試作機を含めて二十機ほどである。
残ること。
2000年にパリで墜落事故が起き、2003年に引退した。
速さより安さを選んだのが、その後の空の旅だった。ジャンボ機が勝った。