概要
ニューヨーク州の農家に生まれ、鉄道の車掌を務めた。健康を害して退職し、無料乗車券を持っていたという理由で、石油会社の調査に雇われた。大佐の肩書は、地元の信用を得るために会社が名乗らせたものである。塩井の掘削工ビリー・スミスを雇い、鉄管を打ち込む方法で掘り抜いた。特許を取らず、油田の投機で財を失い、病んで動けなくなった。1873年、ペンシルヴェニア州が年金を認めた。
所属
アメリカ合衆国関わったできごと(1)
ドレークの油井AD1859年8月27日 · 掘った本文
**エドウィン・ローレンティン・ドレーク**(1819〜1880年)。
**ニューヨーク州、グリーンヴィル**。**農家**。
(——**教育は、**ほとんど受けていない**。
**十九歳で、家を出た**。
**そして、**ホテルの店員、船の乗組員、雑貨屋の店員**。〉)
**鉄道**。
(**1849年から、**ニューヨーク・アンド・ニューヘイヴン鉄道**の、**車掌**。
**——**そして、**1857年、健康を害して、退職した**。
〈**——**神経痛**、とされる**。
**そして、**妻を、亡くしていた**(一人目の妻は1854年に死去)。〉
**——**ニューヘイヴンの、**トンティン・ホテル**に、住んでいた**。
**そして、**そこに、**ジェイムズ・タウンゼンド**(銀行家)が、いた**。〉)
**選ばれた**。
(——**タウンゼンドたちは、**ペンシルヴェニアの、石油の権利**を、買っていた**。
**そして、**現地を調べ、そして、実際に、掘る人間**が、要った**。
**——**ドレークが、選ばれた理由**。
〈**(1)**時間が、あった**(退職している)。
**(2)**そして、**鉄道の無料乗車券を、まだ、持っていた**。
**〈——旅費が、要らない。**
**——これが、実際に、理由の一つとして、記録されている。〉**
**(3)**さらに、**少額を、出資した**。〉
**そして、**「大佐」**。
〈**——**会社が、**そう名乗らせた**。
**——**手紙の宛名を、**「E・L・ドレーク大佐」**にした**。
**〈——地元の人々が、「ただの元車掌」より、真面目に取り合うように。〉**
**——**軍歴は、**無い**。
**そして、彼は、**生涯、そう呼ばれた**。〉)
**タイタスヴィル**。
(**1857年12月、**現地に着いた**。
**——**そして、**まず、既存の方法を、試した**。
〈**——**滲み出しを、**掬い集める**。
**——**一日、**数ガロン**である**。
**——**話にならない**。〉
**そして、**「掘る」**ことにした**。
〈**——**塩井の掘削工を、**探した**。
**そして、**なかなか、見つからなかった**。
**〈——「油を掘る」と言うと、**笑われた**。〉**
**——**1858年の夏、雇った工が、現れなかった**。
**そして、**一年、無駄になった**。〉
**1859年春、**ウィリアム・「アンクル・ビリー」・スミス**を、雇った**。
〈**——**鍛冶屋であり、**塩井の掘削の道具を、自分で作れる**。
**そして、**息子二人と、一緒に来た**。〉)
**掘る**。
(——**まず、**井戸の枠を、掘った**。
**——**そして、**水が、湧いて、崩れた**。
**ドレークの解**。
〈**——**鋳鉄の管を、**岩盤まで、打ち込む**。
**そして、**その中を、掘る**。
**——**「ドライブ・パイプ」**。〉
**そして、**一日に、**1メートル前後**。
〈**——**綱掘り**である**。
**重い鑿を、**落とす。引き上げる。落とす**。
**動力——**小さな蒸気機関**。
**〈——「アンクル・ビリー」が、それを、蒸し風呂の小屋の中に、据えた。〉**〉
**そして、**金が、尽きた**。
〈**——**タウンゼンドが、**自分の金を、送り続けていた**。
**そして、**1859年8月、**「中止せよ」**という手紙を、書いた**。
**——**それが、**届く前に**。〉)
**1859年8月27日**。
(**深さ、69.5フィート**(約21メートル)。
**——**鑿が、**割れ目に、落ちた**。
**土曜日の、夕方である**。
**——**その日は、そこで、終わった**。
**翌日、日曜日**。
**——**ビリー・スミスが、**穴を覗いた**。
**そして、**水面の上に、**黒い液体が、浮いていた**。
〈**——**彼は、**ブリキの雨樋を使って、それを、汲み上げた**、と伝えられる**。〉
**——**手押しポンプで、**一日に、約25バレル**。〉)
**その後**。
(——**彼は、**特許を、取らなかった**。
〈**——**「ドライブ・パイプ」を、**誰でも、真似できた**。
**そして、**実際に、真似された**。
**——**一年で、**周辺に、数百本の井戸**。〉
**1860年、**会社を、辞めた**。
**そして、**油の仲買**を始めた**。
**——**そして、**1863年頃、**ウォール街の投機で、**全財産を、失った**。
〈**——**約16,000ドル**。〉
**その後**。
〈**——**病が、進んだ**。
**——**歩けなくなり、**痛みで、動けない**。
**そして、**貧困**。
**——**妻ローラが、**縫い物をして、生計を立てた**。
**〈——ヴァーモント、そしてニュージャージーを、転々とした。〉**〉
**1869年、**タイタスヴィルの人々が、**彼を、見つけた**。
〈**——**「石油を始めた男が、**乞食のようになっている**」**という記事が、出た**。
**——**募金が、集められた**。
**そして、**1873年、**ペンシルヴェニア州議会が、**年1,500ドルの年金**を、認めた**。〉
**1880年11月9日、死去**。**六十一歳**。〉)
**記念**。
(**1901年、**タイタスヴィルの、ウッドローン墓地**。
**——**彼と、妻の遺体が、そこへ移された**。
**そして、**記念碑が、建てられた**。
〈**——**寄付をしたのは、**ヘンリー・H・ロジャーズ**。
**——**スタンダード・オイルの、重役である**。
**〈そして、彼は、**マーク・トウェインの財政の面倒も見た**人物である。〉**〉
**そして、**ドレーク・ウェル博物館**。
〈**——**掘削の櫓と、蒸気機関の小屋**が、**復元されている**。
**——**そして、**最初の井戸の、正確な位置に、立っている**。〉)